마감 공공기관 조건부 대상

(재공고-국-제07호) 2026년 고속철도 자갈궤도 구간 사전제작형 급속개량 콘크리트 궤도 및 시공장비 개발 사업 시행 재공고

국토교통과학기술진흥원 · IRIS

고속철도 자갈궤도 콘크리트 궤도 전환 R&D 과제로, 철도/궤도 기술 보유 기관 전용

자부담
기관 유형별 자부담 있음 (중소기업 등 일…
본사 이전
제한없음
지원 형태
자금
지역
전국
업력
제한 없음
지원 규모
총 225억원 이내 (2026년 20억원 이내)
3책5공 해당 과제

국가연구개발혁신법 기반 R&D 과제로 3책5공(3년간 책임자 국가R&D 참여 제한, 5년간 공동연구기관 참여 제한) 규정 적용 대상. 연구책임자 및 참여연구자의 현재 국가R&D 과제 참여 현황 및 과제 책임 건수 확인 필요.

지원 자격

국가연구개발혁신법 제2조 제3호 및 시행령 제2조에 따른 연구개발 참여 자격을 갖춘 기관 (대학, 연구기관, 기업 등). 국토교통 연구개발사업 지원제외조건 해당 기관 제외.

필수 조건
철도 또는 궤도 관련 연구개발 실적 콘크리트 궤도 또는 사전제작(PC) 구조물 기술 보유 국가R&D 수행 역량 및 연구책임자 확보
주의
정부 IP 귀속 5년+ 장기 사업화 의무 발표/대면 평가 부담 감사 리스크 큼
좋은 조건
본사이전 없음 경쟁 낮음

사업 개요

이 사업은 국토교통부 및 국토교통과학기술진흥원이 주관하는 국가 R&D 과제로, 고속철도 노선에 남아 있는 자갈궤도 구간을 콘크리트 궤도로 급속 전환하기 위한 사전제작형 궤도 시스템 및 시공 장비를 개발하는 것이 목표입니다. 총 연구개발 기간은 2026년 4월부터 2030년 12월까지 약 4년 9개월이며, 총 정부 지원 연구개발비는 225억원 이내(2026년 20억원 이내)입니다. 지원 대상은 국가연구개발혁신법상 연구개발 참여 자격을 갖춘 기관으로, 대학·연구기관·기업 모두 참여 가능합니다. 단, 철도 궤도 분야의 고도화된 기술력과 시공 경험이 필수적으로 요구되는 과제이므로, 해당 도메인 전문성이 없는 일반 스타트업이 주관기관으로 참여하기는 현실적으로 어렵습니다. 협약기관(공동연구기관) 자격으로 특정 기술 보유 시 참여 가능성은 있습니다. 신청은 범부처통합연구지원시스템(iris.go.kr)을 통해 온라인으로 진행하며, 2026년 2월 23일 18시까지 접수 마감입니다. 상세 연구개발 내용은 안내서의 과제제안요구서(RFP)를 반드시 확인해야 합니다.

신청 안내

신청방법
온라인 + 서류 자유양식
범부처통합연구지원시스템(iris.go.kr) R&D업무포털 온라인 입력 및 신청서류 접수
제출서류
연구개발계획서 (RFP 기반) 어려움 Pensiv 도움
연구개발비 산정 내역서 어려움 Pensiv 도움
신청기관 자격 증빙서류 쉬움
참여기관 협약서 또는 참여의향서 보통
이행보증보험 관련 서류 (중소기업 해당 시) 보통

절차·일정

재공고 기간 2026-02-10

2026년 2월 10일(화)부터 공고 시작

인터넷 입력 및 신청서류 접수 시작 2026-02-11

범부처통합연구지원시스템(iris.go.kr)을 통한 접수 시작

접수마감 2026-02-23

2026년 2월 23일(월) 18:00까지

연구개발 시작 2026-04월

선정 후 2026년 4월 연구개발 착수 예정

첨부파일 보관 기간 만료

이 공고는 마감 후 보관 기간이 지나 원본 첨부파일을 정리했습니다. 공고 내용과 AI 분석 결과는 계속 확인할 수 있습니다. 원본 파일은 출처 페이지에서 확인해 주세요.

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