마감 공공기관 조건부 대상

2026년도 지속가능 열가소성 항공기 부품 핵심기술개발 사업 신규과제 3차 공고

우주항공청 · IRIS

항공 열가소성 부품 국책 R&D로 기술역량 있는 팀만 적합

자부담
기업 참여 시 기업규모별 기관부담금 매칭 …
본사 이전
제한없음
지원 형태
자금·인프라
지역
전국
업력
제한 없음
지원 규모
총 정부출연금 50억원(2026년 20억원), 1개 과제 선정
3책5공 해당 과제

적용됨. 모든 연구자는 동시에 참여 가능한 국가연구개발과제가 5개 이내이며, 이 중 주관연구개발기관 연구책임자로 수행 가능한 과제는 최대 3개까지다. 제출마감일부터 6개월 이내 종료 과제 등 시행령 예외는 산정 제외 가능.

지원 자격

국가연구개발혁신법상 연구개발기관에 해당하는 기업·대학·연구소·비영리법인 등이 신청 가능하며, 연구책임자는 해당 기관 소속 연구자여야 함. 참여제한자, 세금체납·재무부실 등 결격 사유 보유 기관은 제외.

필수 조건
항공기 부품 또는 복합소재 R&D 수행 역량 주관기관 자격을 갖춘 연구개발기관 연구책임자 및 참여연구자의 국가R&D 참여제한 비해당 3책5공 충족 기업 참여 시 기관부담금 매칭 능력 RFP 요구 목표부품 4종 이상 및 TRL 목표 달성 계획 다기관 컨소시엄 구성 및 동일 법인번호 중복 금지 준수
주의
현금 자부담 큼 발표/대면 평가 부담 감사 리스크 큼
좋은 조건
본사이전 없음

사업 개요

이 사업은 선순환 가능한 항공기 난연·열가소성 복합소재와 고속 공정기술을 개발하는 국가 R&D 과제다. 구조부품, 내장부품, 재활용 부품 등 최소 4종 이상의 항공기 부품 기술 확보를 목표로 하며, 총 50억원 규모의 정부출연금이 투입된다. 지원 대상은 기업, 대학, 출연연 등 국가연구개발혁신법상 연구개발기관이며, 실제로는 항공소재·부품 기술, 시험평가 역량, 다기관 컨소시엄 운영 능력이 있는 팀이 유리하다. IRIS를 통해 연구개발계획서를 제출해야 하고, 발표평가를 거쳐 1개 과제가 선정된다. 스타트업도 지원은 가능하지만 항공부품 R&D 역량과 민간부담금 대응 능력이 사실상 필요하다.

신청 안내

신청방법
온라인 + 서류 지정양식
IRIS(범부처통합연구지원시스템) 온라인 접수 후 주관연구개발기관 승인
제출서류
연구개발계획서 어려움 Pensiv 도움
연구책임자 기존 수행과제와의 차별성 보통 Pensiv 도움
연구책임자 대표적 연구실적 증빙자료 보통
RFP 자체검토 의견서 보통
신청 자격의 적정성 확인서 쉬움
개인정보 및 과세정보 제공·활용 동의서/연구윤리 준수 서약서 쉬움
기업 참여 관련 증빙 보통
계상률 조정계획서 및 계상률 현황 보통
연구장비도입 심의요청서 보통
청년 의무채용 관련 계획 보통

절차·일정

공고 시작 2026-05-15
접수마감 2026-05-26

18:00까지, IRIS 등록 및 주관연구개발기관 승인 완료 필요

평가 실시 2026-05월~06월

발표 또는 서면평가

선정통보 및 예비선정 공고 2026-06월 중
협약 체결 2026-06월 중

첨부파일 보관 기간 만료

이 공고는 마감 후 보관 기간이 지나 원본 첨부파일을 정리했습니다. 공고 내용과 AI 분석 결과는 계속 확인할 수 있습니다. 원본 파일은 출처 페이지에서 확인해 주세요.

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