2026년 AX실증밸리조성(R&D) 사업 신규지원 대상과제 재공고
AI·에너지 기술 기업이 대학·공공기관과 R&D 수행 시 최대 96억원 지원
- 자부담
- 기관부담연구개발비 필요 여부 및 비율은 국…
- 본사 이전
- 제한없음
- 지원 형태
- 자금
- 지역
- 전국 신청 가능, 일부 과제는 지방정부 지…
- 업력
- 제한 없음
- 지원 규모
- 과제별 정부지원연구개발비 최대 96억원(총액 기준, 세부 과제별 상이)
국가연구개발사업으로 연구책임자는 동시에 최대 3개, 참여연구자는 최대 5개 과제까지 수행할 수 있으며, 신청기관과 연구자 모두 접수마감일 기준 참여제한 및 동시수행 과제 수를 확인해야 한다.
지원 자격
기업, 대학, 연구기관, 연구조합, 사업자단체 등 관련 법령상 연구개발기관이 신청할 수 있다. 주관연구개발기관은 RFP별로 다르며, SDV 차량 통합제어 과제는 중소·중견기업이 주관해야 한다. 기업이 주관하는 경우 접수마감일 기준 법인사업자이면서 기업부설연구소 또는 연구전담부서를 보유해야 한다. 일부 에너지 과제는 주관·공동연구개발기관 제한이 없으나 한국전력공사 참여가 필수다.
사업 개요
세부 트랙
4개AI 기반 차세대 SDV 플랫폼을 위한 차량 통합제어 핵심 기술 개발
이 트랙으로 작성AI 기반 차량모션 통합제어, 개인화 제어, X-by-Wire 및 Fail-Operational 기술 개발 과제다. TRL 5~7 수준을 목표로 하며 정부납부기술료 납부 대상이다. 주관기관은 중소·중견기업이어야 하고 기업부설연구소 또는 연구전담부서 보유가 필요하다.
실계통 데이터 기반 배전망 동적특성 해석 기술 기본설계
이 트랙으로 작성실계통 데이터 기반 배전망 디지털트윈, EMT-RMS 하이브리드 시뮬레이션 및 AI 해석 가속화 기술의 기본설계·PoC 과제다. 연구개발계획서에 AI 활용방안과 후속 브릿지 사업 마일스톤을 제시해야 하며 한국전력공사 참여가 필수다. 기술료는 비징수다.
SOP 활용 다중 배전망 최적 운영기술 기본설계
이 트랙으로 작성전력변환장치 기반 SOP와 AI 기반 배전망 최적 배치·용량산정·운영제어 기술의 기본설계 과제다. 연구개발계획서에 AI 활용방안과 후속 브릿지 사업 마일스톤을 제시해야 하며 한국전력공사 참여가 필수다. 고전압·대전력 시험이나 현장설비 연계를 포함하면 안전관리형으로 지정될 수 있다. 기술료는 비징수다.
분산에너지 공급·수요데이터 유형별 표준화 및 전처리 기술개발
이 트랙으로 작성혁신제품형·표준연계 과제로, 2개 지역 이상 분산에너지 공급·수요 데이터셋 구축과 데이터 정합화, 결측·이상치 처리, 비식별화·암호화, 가상데이터 합성 및 표준화 기술 개발을 수행한다. 세부 지원금액과 기간은 제공된 품목개요서 텍스트에서 확인되지 않는다.
신청 안내
절차·일정
신규지원 대상과제 재공고 기간
IRIS에서 접수하며 11월 16일 15:00까지 제출 완료