마감 공공기관 조건부 대상

2026년도 항공 가스터빈 엔진용 구조물 고강도 소재부품 개발 사업 신규과제 공고(수정)

우주항공청 · IRIS

항공 가스터빈 엔진용 소재부품 국산화 R&D 과제로, 해당 분야 연구역량을 갖춘 기업·대학·연구소 컨소시엄 대상

자부담
기관부담금 별도 매칭 필요 (중소기업: 연…
본사 이전
제한없음
지원 형태
자금
지역
전국
업력
3년 미만 기업은 부채비율·유동비율 요건 …
지원 규모
총 297억원 (정부출연금, 2026~2030년), 2026년 출연금 49억원
3책5공 해당 과제

모든 연구자는 국가R&D 과제에 동시 참여 가능한 과제 수 5개 이내, 주관연구개발기관 연구책임자로 최대 3개까지 수행 가능(3책5공). 위반 시 선정 취소 사유 해당

지원 자격

국가연구개발혁신법상 연구개발기관(대학, 출연연, 중소기업 포함 일반 회사 등). 컨소시엄(총괄+세부 구조) 구성 필수. 부도·체납·자본잠식 등 재무 결격 없어야 함

필수 조건
항공 또는 방산 소재·부품 분야 연구 실적 잉곳·빌렛·주단조 제조 또는 평가 기술 보유 우주항공 분야 부품소재 연구개발 역량 (기관) 수요기업(항공엔진 제조 관련 산업체) 컨소시엄 참여
주의
5년+ 장기 사업화 의무 현금 자부담 큼 발표/대면 평가 부담 감사 리스크 큼
좋은 조건
본사이전 없음

사업 개요

우주항공청이 추진하는 항공 가스터빈 엔진용 구조물 고강도 소재부품 개발 사업으로, 2026년 4월부터 2030년 12월까지 총 297억원(정부출연금)을 투입해 항공엔진 정지부 구조물에 사용되는 핵심 소재를 국산화하는 R&D 과제다. 총괄과제 1개와 세부과제 3개(알루미늄 합금·스테인리스·초내열합금)로 구성된 컨소시엄 형태로 운영되며, 각 세부과제별로 주관연구개발기관을 별도 선정한다. 지원 대상은 대학, 출연연, 중소기업 등 국가연구개발혁신법상 연구개발기관이며, 항공 소재·부품 분야의 연구 역량을 보유한 기관이라면 창업 초기 기업도 컨소시엄 구성원으로 참여 가능하다. 단, 발표평가를 통한 경쟁 선정 방식이며 3책5공 적용 및 기관부담 매칭비용이 필요하므로 자금·행정 역량이 충분한 기관에 적합하다.

신청 안내

신청방법
온라인 + 서류 자유양식
범부처통합연구지원시스템 IRIS(www.iris.go.kr) 온라인 접수 후 주관연구개발기관 승인
제출서류
연구개발계획서 (HWP, 200페이지 이내) 어려움 Pensiv 도움
첨부1. 연구책임자 기존 수행과제와의 차별성 어려움 Pensiv 도움
첨부2. 연구책임자 대표적 연구실적 증빙자료 보통
첨부3. 계상률 조정계획서 및 계상률 현황 (해당 시) 보통
첨부4. 연구장비도입 심의요청서 (3,000만원~1억원 미만, 해당 시) 보통
신청 자격의 적정성 확인서 쉬움
개인정보 및 과세정보 제공·활용 동의서 / 연구윤리 준수 서약서 쉬움
기업 참여 의사 확인서 (기업 참여 시 필수) 쉬움
지자체 지원확약서 (해당 시) 쉬움

절차·일정

공고 시작 2026-02-13

신규과제 공고 게시

접수 시작 2026-02-23

IRIS 온라인 접수 개시 (09:00)

접수 마감 2026-03-17

18:00까지 연구자 접수 및 주관기관 승인 완료 필수

평가 실시 2026-03월 중

발표 또는 서면평가

선정통보 및 예비선정 공고 2026-04월 중
협약 체결 2026-04월 중

연구개시 목표 2026년 4월

첨부파일 보관 기간 만료

이 공고는 마감 후 보관 기간이 지나 원본 첨부파일을 정리했습니다. 공고 내용과 AI 분석 결과는 계속 확인할 수 있습니다. 원본 파일은 출처 페이지에서 확인해 주세요.

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원문 상세

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